獲悉，首輛物流無人駕駛重型卡車24日在上海奉賢的一家物流企業(yè)園區(qū)的實驗道路內進行測試，并成功完成測試。

這輛物流無人重卡被稱作“行龍一號”，由蘇寧物流與智加科技合作研發(fā)，載重40噸，可以自動計算行駛路線、自主避障、自動精確停車。
蘇寧物流研究院副院長欒學鋒透露，物流重卡的應用場景主要在高速公路內，相比乘用車使用場景工況較為方便，從如今無人駕駛科技發(fā)展的現狀來看，無人駕駛在物流場景下的應用前景非常廣闊。戴姆勒、特斯拉等全球多家造車巨頭公司都在進軍無人駕駛卡車行業(yè)。
“行龍一號”運用了全新的人工智能和深度學習科技，配置有激光雷達等設備。在高速場景下，“行龍一號”可以在300米外精確識別障礙物，還能以25m/s的反應速度來操控車輛采取緊急停車或者繞行避障等解決方案，在駕駛速度達80km/h的現狀下依然能實現安全自動駕駛。
如今，無人駕駛系統(tǒng)可以運用于各類重型卡車，且成本較為低廉。欒學鋒表示，只要卡車有電動的轉向，手自動一體的掛擋，這些基本的條件滿足之后都可以進行無人駕駛設備升級?！拔覀冋赘难b下來成本也不會超過1萬美元。”
我國現行法規(guī)尚不批準無人駕駛車輛運行，物流無人重卡當下只能在封閉的物流園區(qū)和試車場進行測試。
太倉物流公司